■1992年3月,青島鐵路玻璃鋼廠成立,為原四方機(jī)車車輛廠棘洪灘鎮(zhèn)政府聯(lián)合經(jīng)營,股權(quán)雙方各 占50%。
■1995年,更名為青島四機(jī)玻璃鋼有限公司。
■1998年,更名為青島鐵路玻璃鋼廠。
■2001年上半年,改制為股份合作制企業(yè)。
■2001年下半年,引進(jìn)法國STRATIME公司RTM+技術(shù),進(jìn)入城市軌道交通市場(chǎng)。
■2001年,成為阿爾斯通運(yùn)輸部的B級(jí)供應(yīng)商。
■2003年,引進(jìn)法國DEF122公司前端頭、駕駛臺(tái)和司機(jī)室內(nèi)裝技術(shù)。
■2003年,成為BST公司的合格供應(yīng)商。
■2004年,成為阿爾斯通運(yùn)輸部和龐巴迪運(yùn)輸部的合格全球供應(yīng)商。
■2005年,引進(jìn)日本雅喜路復(fù)合材料公司新干線技術(shù)。
■2008年2月,產(chǎn)品出口法國、日本。
■1995年,更名為青島四機(jī)玻璃鋼有限公司。
■1998年,更名為青島鐵路玻璃鋼廠。
■2001年上半年,改制為股份合作制企業(yè)。
■2001年下半年,引進(jìn)法國STRATIME公司RTM+技術(shù),進(jìn)入城市軌道交通市場(chǎng)。
■2001年,成為阿爾斯通運(yùn)輸部的B級(jí)供應(yīng)商。
■2003年,引進(jìn)法國DEF122公司前端頭、駕駛臺(tái)和司機(jī)室內(nèi)裝技術(shù)。
■2003年,成為BST公司的合格供應(yīng)商。
■2004年,成為阿爾斯通運(yùn)輸部和龐巴迪運(yùn)輸部的合格全球供應(yīng)商。
■2005年,引進(jìn)日本雅喜路復(fù)合材料公司新干線技術(shù)。
■2008年2月,產(chǎn)品出口法國、日本。
■2008年2月,更名為青島康平鐵路玻璃鋼有限公司。
■2017年4月,成立青島康平健德工業(yè)科技有限公司,全民進(jìn)軍地鐵地面設(shè)備、軍工及通訊領(lǐng)域。